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高速离心风机产生流量过多是什么原因?
       高速离心风机不管在民用或工业上用途都是极其广泛的,不光是他的节省能耗与高效率,主要的是高速离心风机采用先进的流体力学原理设计,结合飞机涡轮动力系统研制而成,具有超低能耗、超大风压、超高风速,超大流量等特点。然而,现在还是有诸多用户不清楚自己使用的高速离心风机的风量和风压,导致在使用的时候流量过多或不足的时候,那么是什么因素让高速离心风机在使用的时候产生流量过多或者不足的原因呢?遇到之后又该如何解决呢?
  其实我们在使用高速离心风机的时产生流量过多或者不足的原因由很多。如果发现流量时大时小的时,主要是由于管网中的阻力时大时小,如果我们在使用过程中,经过较长时间逐渐减小,或在一段时间内突然减小。这时候我们在安装后进行正式运转时,高速离心风机就要尽可由慢开快,检查出问题原因所在,以防止日后发生不必要的其他相关问题。以下几点是影响比较大的一个原因:
  1、阻力实际值与计算值相差过大,如实际K值小于计算K值,那么流量则会增加,如实际值K大于计算K值,那么流量则会减少。
  2、选择时未考虑高速离心风机本身全压值,当离心风机实际全压未正偏差时,则流量增加,如果是负偏差时,则流量减少。
  那么如果发生以上的情况我们该如何来解决呢?高速离心风机在使用过程中发生流量过大过小时,锐天建议我们采取调节门来调节流量。具体体现在以下两个方面:
  1、改变风机里面的管网,使管网阻力降低。
  2、提高离心风机的转速,切不可大于性能表中风机的转速。
  3、选择新的压力较高的高速离心风机。
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